Таңдалған күндерге ондаған агенттік пен әуе компаниясының бағаларын салыстырамыз. Төлем теңгемен, электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді (іздеу формасы орыс тілінде жұмыс істейді).
ЮВТ Аэро ұшақтары
Бүкіл жолаушылар паркі бір ұшақ түрінен тұрады. CRJ-200-ді салон схемасымен, сондай-ақ бұрынғы сайт көрсеткен Challenger 604-ті және флотты жаңарту жоспарларын талдаймыз.
ЮВТ Аэро барлық тұрақты рейстерді Bombardier CRJ-200 ұшағымен орындайды, тасымалдаушы құжаттарында CL-600-2B19. Бұл Challenger бизнес-джеті негізінде жасалған 50 креслолық өңірлік реактивті ұшақ. 2026 жылдың жазындағы деректер бойынша паркте мұндай ұшақ жетеу, орташа жасы шамамен 25 жыл. Салон біреу, эконом, 2-2 компоновкасында, бизнес-класс жоқ.
Бүкіл желіге бір түр жолаушының жұмысын жеңілдетеді: қол жүгі нормасы, орындар схемасы және кресло таңдау ережелері Алматы – Орынбор рейсінде де, Сочиге және Новый Уренгойға дейін де бірдей. Өз CRJ-200 ұшақтарына техникалық қызмет көрсетудің ауыр түрлерін тасымалдаушы Бугульмадағы, Қазандағы және Бегишеводағы өндірістік алаңдарда өзі орындайды.
Бұрынғы сайт сегіз ұшақ пен Bell 429 тікұшағынан тұратын паркті атаған. Сегізінші Challenger 604 бизнес-джеті болған. Ресми флот бетінде тасымалдаушы қазір тек CRJ-200 көрсетеді, ал Challenger 604 мен Bell 429-ды оның инженерлік қызметі қызмет көрсететін түрлер арасында атайды. Challenger суреті мен схемасы төменде, іскерлік авиация бөлімінде қалдырылған.
Bombardier CRJ-200
Канадалық Bombardier компаниясының Challenger бизнес-джеті негізінде жасалған өңірлік реактивті ұшағы. ЮВТ Аэро-да бұл жалғыз жолаушылар түрі: 2-2 схемасы бойынша 50 кресло, эконом салон. Тасымалдаушы круиздік жылдамдықты 750 км/сағ, ұшу қашықтығын 2 600 шақырым деп көрсетеді: бұл 2 076 шақырымдық Пермь – Ташкент рейсіне қонбай ұшуға жетеді, ал Горно-Алтайскіге ұшақ Орынборда жанармай құюға қонады. Алматы – Орынбор желісі де осы ұшақпен орындалады.
| CRJ-200 сипаттамасы | Тасымалдаушы деректері | Модельдің паспорттық деректері |
|---|---|---|
| Жолаушы орындары | 50 | 50-ге дейін |
| Круиздік жылдамдық | 750 км/сағ | 785 км/сағ, ең жоғары 859 км/сағ |
| Қонбай ұшу қашықтығы | 2 600 км | шамамен 3 045 км |
| Ұшу биіктігі | — | 12 500 м-ге дейін |
| Салон компоновкасы | эконом, 2-2 | кресло қадамы шамамен 79 см, ені шамамен 43 см |
| Модельдің алғашқы ұшуы | — | 1990-жылдар, Canadair Regional Jet отбасы |
Тасымалдаушы пайдалану сипаттамаларын, анықтамалықтар паспорттық сипаттамаларды көрсетеді. Қашықтықтағы айырма ұзақ желілерде маңызды: ұзындығы 2 076 шақырымдық Пермь – Ташкент рейсі тасымалдаушының өзі атайтын шекке жақын, ал Горно-Алтайск пен Сочиге ұшақтар аралық қонумен ұшады.
Бұрынғы сайттағы Challenger 604
Бұрынғы сайт паркте чартерлер үшін көрсеткен бизнес-джет. Тұрақты рейстерде ол кездеспейді, ал ресми чартер бетінде тасымалдаушы қазір CRJ-200 ұсынады.
Bombardier Challenger 604
Жайлылығы жоғары бизнес-джет, құжаттарда CL-600-2B16. Бұрынғы сайт оны тасымалдаушының чартерлік ұшағы деп атаған: салонда 10 жолаушыға дейін, алты жұмсақ кресло, диван, үстелдер және дәретхана, круиздік жылдамдығы шамамен 850 км/сағ, ұшу қашықтығы шамамен 6 200 шақырым. Ресми чартер бетінде ЮВТ Аэро қазір CRJ-200 ұсынады, ал Challenger 604 және 605 компанияның инженерлік қызметі қызмет көрсететін түрлер тізімінде тұр.
CRJ-200 туралы не білу маңызды
Салон шағын. CRJ-200-де өтпе жолдың биіктігі шамамен 1,85 метр, креслолар үстіндегі сөрелер тар. Сондықтан тасымалдаушыда қол жүгі нормасы да қарапайым: 5 келі және 45×35×15 сантиметр. Одан үлкен сөмке сөреге сыймайды, оны багажға тапсырады.
Қозғалтқыштар құйрықта орналасқан. CRJ-200-дің екі қозғалтқышы да қанаттың артында фюзеляжға бекітілген, сондықтан алдыңғы қатарларда артқы қатарларға қарағанда айтарлықтай тыныш. Қанат иллюминаторлардың көбінен көріністі жаппайды. Қай орындарды таңдау керегі салондағы ең жақсы орындар бетінде талданған.
Паркті жаңарту кейінге шегерілуде. 2023–2024 жылдары ЮВТ Аэро Қазанда шығарылған төрт Ту-214 алуы тиіс еді, бірақ жеткізу 2025–2026 жылдарға ауыстырылды, және тұрақты желілерде бұл ұшақтар әзірге жоқ. Жаңа түр кестеде пайда болғанда, оны осы бетке қосамыз.
Бағаларды тексеріп, борт түрін көру
₸ теңгеҰшақ түрі билет таңдағанда рейс мәліметтерінде көрінеді. Бағалар теңгемен, қазақстандық банктердің карталарымен төлеу.